DDP (Delivered Duty Paid, «Entregada Derechos Pagados») es la única regla Incoterms® 2020 en la que tu proveedor despacha la mercancía en la aduana de importación y paga el arancel y los impuestos de importación; con DAP te la entrega en un lugar designado de tu país, pero el despacho y el pago corren de tu cuenta, y con FOB su tarea termina cuando la mercancía está a bordo en China [2][4]. Las reglas no dicen a nombre de quién va la declaración de importación ni qué valor se declara, y en las ofertas de «envío DDP» esos dos detalles deciden si un precio es seguro.
La respuesta corta
- DDP es la única regla Incoterms 2020 en la que el vendedor despacha la importación y paga el arancel y los impuestos de importación, IVA o GST incluidos; en las otras diez, lo hace el comprador [2][3].
- Con DAP, el vendedor entrega en un lugar designado de tu país, pero el despacho de importación y el arancel corren de tu cuenta [3]; con FOB, regla solo para transporte marítimo y por vías navegables interiores, el riesgo y el flete pasan a ti en cuanto la mercancía está a bordo [4].
- DDP no incluye un seguro de la mercancía a favor del comprador; solo CIF y CIP obligan al vendedor a asegurarla [4].
- El «envío DDP» que venden los transitarios (agentes de carga) es un servicio, no el Incoterm: antes de aceptarlo, pide por escrito quién será el importador registrado y cuál será el valor declarado.
¿Qué significan DDP, DAP y FOB?
Los Incoterms son once términos comerciales de tres letras que la Cámara de Comercio Internacional (ICC) publica para los contratos de compraventa; según lo comprobado el 22 de septiembre de 2026, la ICC presenta Incoterms 2020, en vigor desde el 1 de enero de 2020, como la edición más reciente [1]. Cada regla fija dónde entrega el vendedor y se transmite el riesgo, quién contrata el transporte principal y quién hace el despacho aduanero en origen y en destino [3]. FAS, FOB, CFR y CIF solo sirven para el transporte marítimo y por vías navegables interiores [2].
Según el texto de la ICC, FOB no encaja cuando la mercancía se entrega al transportista antes de cargarla, como ocurre en una terminal de contenedores, y para ese caso propone FCA [4]. EXW te deja a ti el despacho de exportación en China, y la ICC recomienda FCA cuando ese trámite le resulta difícil al comprador [5]. Con FCA, FOB y CIF el riesgo es tuyo desde China, aunque en CIF el vendedor pague el flete y un seguro mínimo hasta tu puerto [4].
Siete reglas Incoterms 2020, comparadas
| Regla | Transporte | Dónde entrega el vendedor y pasa el riesgo | El vendedor paga hasta | Despacho y pagos en aduana |
|---|---|---|---|---|
| EXW — En Fábrica | Cualquier modo | En la fábrica o el lugar designado, sin cargar | Embalaje y mercancía lista en la fábrica | Tú despachas exportación e importación |
| FCA — Franco Porteador | Cualquier modo | Al entregar la mercancía a tu transportista en el lugar designado | Despacho de exportación y entrega | Vendedor: exportación; tú: importación |
| FOB — Franco a Bordo | Solo marítimo y vías navegables interiores | A bordo del buque en el puerto designado | Despacho de exportación y carga | Vendedor: exportación; tú: importación |
| CIF — Costo, Seguro y Flete | Solo marítimo y vías navegables interiores | A bordo en el puerto de embarque | Flete marítimo y cobertura mínima hasta tu puerto | Vendedor: exportación; tú: importación |
| CPT — Transporte Pagado Hasta | Cualquier modo | Al entregar la mercancía al transportista que contrató el vendedor | Transporte hasta el destino designado | Vendedor: exportación; tú: importación |
| DAP — Entregada en Lugar | Cualquier modo | En el destino designado, antes de descargar | Todo el transporte hasta el destino | Vendedor: exportación; tú: importación, arancel e impuestos |
| DDP — Entregada Derechos Pagados | Cualquier modo | En el destino designado, con la importación despachada, antes de descargar | Transporte, despacho de importación, arancel e impuestos | Vendedor: exportación, importación, arancel e impuestos |
¿Quién paga el arancel, el IVA o GST de importación y el seguro?
La guía de la ICC sobre aranceles indica que, en diez de las once reglas, es el comprador quien despacha la importación y paga los aranceles; solo DDP traslada ambas cosas al vendedor [2]. En DDP el vendedor paga además los impuestos que gravan la importación, IVA o GST incluidos, y a ti te corresponde todo lo que viene después de la entrega, incluida la descarga, salvo que el contrato de transporte del vendedor ya la cubriera [3].
Un vendedor en DDP corre con el riesgo hasta tu puerta, pero no te debe ningún seguro; solo CIF (cobertura mínima) y CIP (cobertura más amplia) obligan al vendedor a asegurar la mercancía en favor del comprador [4]. Si una cotización DDP menciona un seguro, pregunta quién puede reclamar.
Qué costes asume cada parte
| Coste o tarea | Lo asume el vendedor en | Lo asume el comprador en |
|---|---|---|
| Carga en fábrica y despacho de exportación | Todas las reglas salvo EXW | EXW |
| Flete principal, marítimo o aéreo | CPT, CIP, CFR, CIF, DAP, DPU, DDP | EXW, FCA, FAS, FOB |
| Riesgo durante el trayecto | DAP, DPU y DDP, hasta la llegada | Todas las demás, desde la entrega en China |
| Seguro de la mercancía a favor del comprador | Solo CIF (mínimo) y CIP (más amplio) | Ninguna regla lo exige; asegura tu propio riesgo |
| Descarga en destino | DPU, o si el contrato de transporte del vendedor la incluye | DAP, DDP y las reglas que entregan en China |
| Despacho de importación y agente de aduanas | Solo DDP | Las otras diez reglas |
| Arancel de importación, incluidos los aranceles nuevos | Únicamente DDP | Las otras diez, DAP incluida |
| IVA o GST de importación | DDP, salvo que el contrato lo traslade | Las otras diez, FOB incluida |
| Entrega del puerto al almacén | DAP, DPU y DDP; CPT o CIP si el almacén es el destino designado | EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF |
¿El «envío DDP» es lo mismo que el Incoterm DDP?
A menudo, no. Muchos transitarios (agentes de carga) y consolidadores de China venden el «envío DDP» como un precio único que cubre transporte, despacho y arancel. Es un servicio que contratas con el transitario, no una condición de tu contrato de compraventa con el proveedor [1]; su alcance, incluido el número de importador con el que se despachan tus cajas, es el que fijen sus condiciones. El DDP «estándar» y el «exprés» son niveles de rapidez; Incoterms 2020 tiene una sola regla DDP [3].
«Puerta a puerta» indica dónde acaba la mercancía, no quién paga el arancel: DAP, DPU y DDP entregan en un destino designado, y solo DDP añade el despacho de importación y el arancel [2]. «FOB destination» es un uso del comercio interior de Estados Unidos, no un Incoterm, y la ICC señala que algunas normas internas estadounidenses dan a FOB otro significado [5]. DDU no figura entre las once reglas vigentes [4]; pide que lo reformulen, normalmente como DAP.
¿Es legal y seguro el envío DDP?
La regla DDP es lícita: forma parte de los términos de la ICC que la CNUDMI (UNCITRAL) reconoce como referencia internacional en materia de términos comerciales [1]. El riesgo está en cómo se hace la importación. En Estados Unidos, el importador registrado responde de la exactitud de la declaración y de todos los aranceles, impuestos y tasas, aunque la presente un agente de aduanas [6]. Así que pregunta quién es el importador y a qué valor se va a declarar la mercancía.
Algunas tarifas «todo incluido» muy bajas despachan las cajas de muchos clientes con el número de importador de un único consolidador y a valores inferiores a lo pagado. La responsabilidad legal pasa a una empresa con la que nunca has tratado, pero tu mercancía sigue expuesta: la aduana estadounidense puede inspeccionar cualquier envío [6], y las cajas retenidas son tu inventario. El nombre que figura en la declaración decide también a quién reclama la aduana: en Canadá, el agente de aduanas que actúa como importador responde solidariamente con su cliente de los aranceles e impuestos [10], y la ICC describe el caso de Colombia, donde el DDP tiene que hacerse a nombre del comprador mediante un poder, de modo que las multas recaen en el comprador [5].
Esto es información general, no asesoramiento jurídico ni fiscal; comprueba tu situación con un agente de aduanas autorizado en tu mercado.
¿Cómo funciona el envío DDP a Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, la UE y Marruecos?
La regla es la misma en todas partes; lo que cambia es si un vendedor chino puede importar legalmente donde estás tú. El estudio de la ICC de enero de 2025 constata que algunos países impiden a las empresas extranjeras realizar los trámites de importación y aconseja DAP o DPU en esos casos [5].
DDP según el destino (fuentes comprobadas el 22 de septiembre de 2026)
| Destino | Qué debe poder hacer el vendedor | Qué preguntar antes de aceptar |
|---|---|---|
| Estados Unidos | Ser importador registrado y responder de la declaración y de todos los aranceles, impuestos y tasas [6]; si es una empresa constituida en el extranjero, necesita además un agente residente que reciba las notificaciones judiciales y una fianza de una compañía afianzadora residente [7] | ¿De quién son el número de importador y la fianza, y recibiré una copia de la declaración? |
| Canadá | Obtener un número de empresa (business number) de la Canada Revenue Agency, registrarse en el portal CARM de la CBSA como importador no residente y pagar los aranceles e impuestos como importador registrado [10] | ¿De quién es el número de empresa que figura en la declaración? |
| Reino Unido | Despachar la importación y pagar el arancel, según el resumen de DDP de HMRC [8]; la ICC indica que los importadores en el Reino Unido suelen necesitar registro de IVA y de aduanas, algo más difícil para empresas de fuera del país [5] | ¿De quién es el EORI que se usa y quién recibe los justificantes del IVA de importación? |
| Unión Europea | Declarar a través de una parte que, por regla general, esté establecida en la UE [9]; en Dinamarca, según la ICC, un vendedor en DDP necesita registro de IVA o un representante fiscal para recuperar el IVA de importación [5] | ¿Qué parte de la UE presenta la declaración y a nombre de quién? |
| Marruecos | Según la ICC, las declaraciones exigen un número del registro mercantil marroquí, y la ICC considera el DDP poco práctico para importar allí [5] | Pacta DAP o FCA y deja que tu agente en Marruecos haga el despacho |
¿Qué debe incluir una cotización DDP y sale más caro el DDP?
No existe un precio DDP estándar: depende del modo de transporte, la ruta, el volumen, la clasificación y el valor en aduana de cada modelo, las normas arancelarias y fiscales del destino y el margen que el vendedor reserve por si el arancel cambia antes del despacho de importación, un riesgo que el DDP pone a cargo del vendedor [2]. El Incoterm no altera la valoración en aduana: HMRC indica que la mercancía en DDP puede seguir valorándose por el método del valor de transacción [8].
Un precio DDP bien declarado debería equivaler, a grandes rasgos, al precio DAP más el arancel, los impuestos y un cargo por tramitarlos y adelantar su pago; pide las dos cotizaciones con esas partidas por separado y cuestiona cualquier cifra DDP inferior a esa suma, empezando por el valor declarado. Una cotización útil indica la regla, el lugar y la edición; el importador registrado; el código SA (HS) y el valor declarado de cada modelo; arancel, impuestos, honorarios del agente de aduanas y entrega como partidas separadas; las exclusiones, como descarga, almacenaje, inspección aduanera y seguro, y qué ocurre si el arancel cambia antes del despacho.
¿Qué regla le conviene a una marca de ropa?
Contrasta esta tabla con tu propio transitario y tu agente de aduanas.
Cuándo conviene cada regla a una marca de ropa
| Regla | Conviene a una marca que | A tener en cuenta |
|---|---|---|
| EXW | Tiene en China un transitario que recoge en la fábrica y despacha la exportación | La ICC recomienda FCA cuando al comprador le resulta difícil despachar la exportación [5] |
| FCA | Contrata su propio flete, contenedores incluidos, y quiere que el proveedor despache la exportación | Designa con precisión el punto de entrega: el riesgo se transmite allí |
| FOB | Contrata su propio flete marítimo, con las cajas cargadas directamente a bordo | Usa FCA si la mercancía se entrega antes en una terminal [4] |
| CIF | Quiere que el proveedor contrate el flete marítimo hasta su puerto | El riesgo es tuyo desde la carga y la cobertura exigida es limitada [4] |
| DAP | Quiere recibir la mercancía en su puerta, pero importa a su nombre | Sigues necesitando un agente de aduanas y fondos para el arancel y los impuestos |
| DDP | Prueba un pedido pequeño sin estar registrada como importadora y compra a un vendedor con un importador legalmente habilitado en su mercado | Pide por escrito el importador registrado y el valor declarado |
Qué dejar por escrito
Escribe en la orden de compra la regla, el lugar designado y la edición, por ejemplo «FCA (dirección del almacén del transitario), Xiamen, Incoterms 2020»; el riesgo se transmite en el punto designado [3]. En DDP, añade el importador registrado, la declaración por el valor facturado, la entrega de copias de la declaración y de los justificantes de arancel e impuestos pagados, y las exclusiones de la cotización. En una variante como «DDP, IVA no pagado» (DDP VAT unpaid), indica quién paga cada impuesto.
SEAMDANCE propone un código SA (HS) para cada modelo al cotizar, para que tu agente de aduanas pueda revisar la línea del arancel antes de que elijas el Incoterm. Si estás registrado a efectos del IVA o del GST, lee nuestra guía sobre las cotizaciones DDP y el IVA de importación que no puedes recuperar antes de aceptar un precio entregado: el nombre que figura en la declaración decide qué documentos de importación recibes.
Respuestas rápidas
¿Qué significa DDP?
DDP (Delivered Duty Paid; «Entregada Derechos Pagados» en la edición oficial en español [11]) es una de las reglas Incoterms 2020 de la ICC. En comercio exterior significa que el vendedor entrega en un lugar designado de tu país, con la importación despachada y los aranceles e impuestos pagados, y corre con el riesgo hasta la llegada [3]. En logística también se vende el «envío DDP» como servicio de transporte entregado: comprueba si pactas el Incoterm o contratas un servicio.
¿Cómo funciona el DDP en la práctica?
El vendedor, o su transitario, contrata el transporte desde China, despacha la exportación y encarga a una empresa de tu país que despache la importación y pague aranceles e impuestos antes de entregar en tu dirección [3]; la descarga corre de tu cuenta. El paso que debes comprobar es la importación: esa empresa tiene que poder actuar como importador registrado en tu mercado, y es ella quien responde de la declaración [6].
¿Qué incluye el DDP? ¿Cubre aranceles y despacho de aduanas?
Como Incoterm, el DDP incluye el transporte hasta el lugar designado, el despacho de exportación y el de importación, y los aranceles e impuestos de importación [3]; es la única regla en la que el vendedor paga los aranceles, incluidos los nuevos [2]. La ICC trata los cambios arancelarios como parte de ese reparto: una subida que se aplique al despachar la paga el vendedor, salvo que el contrato diga otra cosa [2]. Un servicio «DDP» de un transitario puede excluir los aranceles nuevos: lee sus condiciones.
¿El DDP incluye el IVA de importación?
Con el Incoterm, sí: los impuestos que gravan la importación, IVA o GST incluidos, corren a cargo del vendedor junto con el arancel [3]. A veces las partes acuerdan que el IVA de importación lo pague el comprador, una práctica que la ICC recoge en Dinamarca [5]. En cualquier caso, si tu marca está registrada a efectos del IVA o del GST, confirma a nombre de quién va la declaración antes de dar por hecho que podrás recuperar ese impuesto.
¿El DDP incluye seguro?
No. El texto de la ICC para DDP no obliga al vendedor a asegurar la mercancía a favor del comprador [3]. El vendedor corre con el riesgo del trayecto hasta la entrega y puede asegurar su propia exposición, pero tú no puedes reclamar nada salvo que el contrato lo prevea. Solo CIF y CIP obligan al vendedor a asegurar en favor del comprador: cobertura mínima (Institute Cargo Clauses C) en CIF y más amplia (cláusulas A) en CIP [4].
¿Es legal el envío DDP o puede ser ilegal?
La regla DDP es una condición contractual estándar y lícita [1]. Una oferta se convierte en un problema cuando la importación se hace mal: mercancía declarada por debajo de su valor real o despachada por alguien que no puede importar en tu mercado. El importador registrado responde de la declaración [6], pero si la declaración falla, la mercancía retenida es la tuya. Pregunta quién importa y a qué valor.
¿Qué es mejor, DDP o DAP? ¿Sale más caro el DDP?
Los Incoterms no fijan tipos arancelarios [2], así que un precio DDP bien declarado debería equivaler al precio DAP más el arancel y los impuestos que correspondan y lo que cobre el vendedor por gestionarlos. Compara ambas cotizaciones con esas partidas por separado. El DDP sirve para primeros pedidos pequeños y marcas sin registro de importador; sale caro si no puedes recuperar el IVA o el GST pagado bajo la declaración de otro. Si ya importas a tu nombre y quieres entrega en tu puerta, encaja mejor DAP.
¿Qué es DAP y en qué se diferencia de DDP?
DAP (Delivered at Place, «Entregada en Lugar» [11]) y DDP entregan en un lugar designado de tu país, dejan la descarga a tu cargo y mantienen el riesgo del trayecto en el vendedor hasta la llegada [3]. La diferencia está en la importación: en DAP despachas tú la aduana y pagas el arancel y los impuestos de importación; en DDP lo hace el vendedor [2]. La ICC remite a DAP o DPU a los vendedores que no pueden despachar la importación en el país del comprador [3].
¿Compro FOB o DDP a un proveedor chino?
FOB te da el control: el proveedor despacha la exportación y carga la mercancía a bordo en el puerto designado, y tu transitario se ocupa del flete, la importación y el arancel [4]. DDP deja todo eso en manos del proveedor, incluida la declaración de importación. FOB, o FCA si la entrega es en una terminal, conviene a marcas con transitario y agente de aduanas propios; DAP queda en medio: te entrega en la puerta y tú conservas la importación.
¿Qué es DDP en Alibaba? ¿Es lo mismo que puerta a puerta?
En Alibaba, DDP significa lo mismo que en cualquier compraventa: si el proveedor cotiza DDP con un lugar de entrega en tu país, se obliga a entregarte con la importación despachada y los aranceles e impuestos pagados [3]. Si lo que ofrece es un «envío DDP» de un transitario, es un servicio cuyo alcance fijan sus condiciones, no el Incoterm [1]. Y «puerta a puerta» indica dónde acaba la mercancía, no quién paga el arancel [2]. Pide por escrito quién será el importador registrado y a qué valor se declara.
¿Cómo se calcula un precio DDP con aranceles e impuestos incluidos?
Un precio DDP suma lo que el vendedor asume hasta tu puerta: la mercancía, el flete principal, el seguro si lo contrata (el DDP no lo exige [3]), el arancel según el código SA (HS) correcto y el valor declarado de cada modelo, el IVA o GST de importación, el agente de aduanas y la entrega local. Ningún Incoterm fija los tipos [2]: el del arancel lo marca el arancel oficial del país de destino (en la UE, la base TARIC) y el del IVA, su normativa nacional [12].
¿Cómo cambia el precio según el Incoterm?
Las reglas Incoterms no fijan tipos arancelarios, pero sí reparten costes y responsabilidades entre vendedor y comprador [2], y con ello deciden qué incluye el precio cotizado. Un precio EXW cubre solo la mercancía lista en fábrica; FCA y FOB suman el despacho de exportación y la entrega o la carga; CFR y CIF, el flete marítimo hasta tu puerto (CIF, con seguro mínimo); DAP, todo el transporte hasta el destino, y DDP, además, el despacho de importación, el arancel y los impuestos [3][4].
Fuentes
- ICC — Incoterms® rules (eleven trade terms for contracts of sale; Incoterms 2020 in force since 1 January 2020 and presented as the most recent edition; recognised by UNCITRAL)
- ICC — Using the Incoterms® 2020 rules to manage tariff risk in international trade, April 2025 guidance note downloadable from this page (who clears export and import and who pays tariffs under each rule; which rules are sea and inland waterway only)
- ICC Digital Library — Incoterms® 2020, rules for any mode or modes of transport (DDP and DAP text: delivery point, import clearance, duties and taxes, unloading, no insurance obligation)
- ICC Digital Library — Incoterms® 2020, rules for sea and inland waterway transport with article-by-article text (FOB and container terminals; insurance obligation only under CIF and CIP)
- ICC — National regulatory barriers to the Incoterms® 2020 rules, January 2025 (DDP limits reported for Morocco, the UK, Denmark and Colombia; EXW and FCA guidance; US domestic use of FOB)
- U.S. Customs and Border Protection — Tips for new importers and exporters (importer of record responsible for the entry and all duties, taxes and fees; CBP may examine any shipment)
- U.S. Government Publishing Office — 19 CFR 141.18, Entry by nonresident corporation, April 2025 edition (resident agent for service of process and bond with a resident corporate surety)
- GOV.UK (HMRC) — Customs valuation: Incoterms (DDP seller clears import and pays duty; the Incoterm does not restrict the valuation method)
- European Commission, Taxation and Customs Union — Customs declaration (who lodges import declarations; as a rule established in the EU)
- Canada Border Services Agency — Guide to importing commercial goods: set up your business to import (non-resident importers need a CRA business number and CARM registration; importer of record pays duties and taxes)
- ICC Academy — Incoterms® 2020, edición español/inglés de la ICC (nombres oficiales en español de las once reglas: DDP «Entregada Derechos Pagados», DAP «Entregada en Lugar», FOB «Franco a Bordo», FCA «Franco Porteador», EXW «En Fábrica», entre otras)
- Comisión Europea, Fiscalidad y Unión Aduanera — EU Customs Tariff (TARIC) (base de datos que integra todas las medidas del arancel aduanero común, incluido el derecho aplicable a las importaciones de países no pertenecientes a la UE; no contiene los tipos de IVA ni de impuestos especiales, que son nacionales)
Por qué un precio entregado puede dejar a una marca registrada a efectos del IVA o del GST sin los documentos de importación que necesita para recuperar el impuesto.
Leer la guía Explora 500 estilos listos para desarrollar